Pilny wyjazd i prezent świąteczny

[Rafaelo_1984]

Przepraszam ze nie pisalem ale po prostu sie zalamalem... Kolor wyszedl za ciemny i odeszla mi chec do dalszych modow. Jutro wyjazd do Chorwacji i aby umilic sobie droge poprawilem troche car audio i zamontowalem podlokietnik, zdjecia pewnie dodam po powrocie

[kasal]

Pilny wyjazd i prezent świąteczny

Koledzy jutro mam pilny wyjazd, a dziś zauważyłem jakieś przerywanie podczas przyspieszania. pierwszy raz zrobiłem logi i proszę o wyrozumiałość i ewentualność podpowiedzi co jest nie tak:
podaję linki, bo nie wiem jak wkleić:

http://vaglog.rtnet.pl/kasal_107092.html

http://vaglog.rtnet.pl/kasal_107093.html

Dziękuję

[alxxx]

Patrząc na te logi...

Może miałeś tylko takie wrażenie? :roll:

[kasal]

alxxx, czułem, coś jest nie tak? fakt mam błąd 005660 i może tu coś...A jak te logi?

[cysterniarz]

kasal, nic złego nie widać

jakieś przerywanie podczas przyspieszania

"kłaczek" :wink:

filtr paliwa, powietrza w miarę świeży ?

[ Dodano: Sro 05 Gru, 12 19:01 ]

mam błąd 005660

to dotyczy świecy żarowej

[alxxx]

kasal, tak jak napisał cysterniarz, nic złego nie widać w tych logach, ten błąd co masz to od świecy żarowej, więc elektryczny - kiedy je zmieniałeś?
Jakbyś rzucił jeszcze loga grupy statycznego grupy 023.

[kasal]

filtr paliwa wymieniony w czwartek (na starym była już wytrącona parafina), powietrza ok 4 m-ce temu. odkąd go mam to dbam... dostaje nowe części oryginały, rozrząd wymieniony wszystkie płyny ekspolatacyjne nówki letnie i zimowe, nówka aku. więc moze to filtr się tak zachowuje... moze znikną objawy. tak przy okazji, jak sprawdzić stań świec za pomocą vcds - da się jakoś?

[ Dodano: Sro 05 Gru, 12 19:04 ]
alxxx, zrobię i podeślę, dziękuję za zainteresowanie i pomoc

[alxxx]

Zrób statyczne 004,013,023. Stan świec sprawdzisz tylko w którym bloku to już nie pamiętam.. ale jak polecisz pokolei po tym jak zrobisz logi to znajdziesz szybko tylko czytaj. Ale stan świec to dostaniesz binarnie.. działa albo nie działa.

[kasal]

ok, cos takiego http://vaglog.rtnet.pl/kasal_107102.html

[alxxx]

Jeżeli chodzi o przyspieszanie to faktycznie może Ci się wydawało :lol: Te bipy są już nie pierwszej świeżości, ale to wpływu nie ma na to o czym Ty piszesz w tej formie.

No chyba, że EGR na wykończeniu i jaja robi. Patrzyłeś kiedyś w jakim stanie egr i klapa gasząca?

[kasal]

chciałem kiedyś egr zaślepić , ale tylko poprzez zatkanie wężyka - ale zaraz wszedł w tryb awaryjny. trochu widać, że się poci. A jak tą klape sprawdzić? on ma jeszcze dpf-a ale tu nic sie nie dzieje, chociaż nie wiem ile ma już nalatane. Te bipy to co to jest? może warto zainteresować się "wymianą" ??

[alxxx]

EGR nie zaślepisz fizycznie bez konsekwencji - trzeba zmienić soft.

BIP - czas reakcji pompowtryskiwacza (jak ktoś to bardziej rozwinie to niech napisze) - tego nie zmienisz, chyba że wymienisz pompki = bezsens.

Zrób logi 003BS

[kasal]

alxxx, rozumiem , że engine - bassic setting 04 i grupa 003 - przy logach statystycznych, przez ok 1 min na biegu jałowym? Popraw mnie prosze jeśli się mylę

[ Dodano: Sro 05 Gru, 12 22:39 ]
i jeszcze czy silnik powinien być rozgrzany?

[alxxx]

kasal, dobrze mówisz.

[kasal]

alxxx, ok, nie będę Cu już dziś głowy zawracał, z rana uderzę zanim wyjadę- jeśli mogę Póki co dziękuję za pomoc i miłej , spokojnej nocki

[Kicer]

Hmmm... Z tym przerywaniem podczas przyspieszania to wyczuwalne jest to jako takie szarpniecia? Wibracje?
Miałem kiedyś taki dość dziwny przypadek (jedyny jaki mi się trafił) podczas mocnego przyspieszania , silnik strasznie szarpał. Okazało się ze jeden z wtryskow umierał. Proponuje sprawdzić jak zachowują się podczas jazdy. Ale nie wkrecac silnika powyżej 1500 obr/min. Bo potem nie czyta wartości.

Pozdrawiam MArcin

[kasal]

najbardziej odczuwalne było na 3 biegu jak spód, a ten zryw, przerwa i ciężko było mu ruszyć...

[ Dodano: Czw 06 Gru, 12 08:51 ]
podsyłam logi z rana
silnik rozgrzany, co ciekawe 1-wszy raz zauważyłem - jak auto rozgrzało się do 90 C , a potem na postoju pomiędzy domami gdzie znacznie chłodniej temp. spadła do jakiś 70 i znów rosła

http://vaglog.rtnet.pl/kasal_107119.html

[alxxx]

Skoro o temp. mowa to i grupę 004 by pasowało zalogować. Sprawdź co widzi komp w tej grupie jak masz teoretycznie rozgrzane auto.

[kasal]

a te z gr 03 jak się pezentują?

[przemik]

Z tych logów nic nie wynika bo, robienie wyrywkowo grup mija się kompletnie z celem.
W silniku TDI zachodzi wiele zaleznosci i analizujac logi musimy miec odczyty z kilku/kilkunastu grup.
Dlatego tak wazne jest wykonywanie kompletu logów !!!!!! - przy max nagrzanym silniku !!!!
Statycznych i dynamicznych.
Zmarnowałes tyle czasu zapinajac komputer i logując co popadnie... zamiast przysiac raz i machnac komplet.
Przynajmniej wiedzialbys co w furmance piszczy :wink:

Pozdrawiam

[kasal]

wiec inaczej, które logi statycznie, a które dynamicznie... zrobie i poproszę o analizę. czy lepiej każdy blok osobno czy mozna od razu po 3.?

[rOBERTO795]

Podpisze sie pod slowami German-a i dodam od siebie ze troszke niepodoba mi sie przeplywka. Ja bym ja przeczyscil-podmienil.

[przemik]

Podpisze sie pod slowami German-a i dodam od siebie ze troszke niepodoba mi sie przeplywka. Ja bym ja przeczyscil-podmienil.

Gdzie to widac ?? Te kulawą przepływke...

[rOBERTO795]

Podpisze sie pod slowami German-a i dodam od siebie ze troszke niepodoba mi sie przeplywka. Ja bym ja przeczyscil-podmienil.

Gdzie to widac ?? Te kulawą przepływke...

W 3 grupie wg mnie za mocno spadly wartosci powyzej 3300 skoro doladowanie ttrzyma do konca i predkosc rosnie. ale nie twierdze ze jest zla tylko do sprawdzenia z inna.

[przemik]

wiec inaczej, które logi statycznie, a które dynamicznie... zrobie i poproszę o analizę. czy lepiej każdy blok osobno czy mozna od razu po 3.?

Statyczne - 001,003,004,007,013,018, 023
Statyczne w trybie Basic Settings - 003,011
Dynamiczne - 001,003,004,008,010 i 011

Sprawdz tez wartosci w grupie 086.... w trybie statycznym - DPF.

Pozdrawiam